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30张PPT读懂中国汽车后市场发展现状,“疯狂”始于2014

2015-05-18  阅读:  [返回列表]

中国汽车后市场的市场容量 根据《中国汽车后市场 2013 蓝皮书》:2013 年全国汽车保有量已达 1.37 亿辆,2012 年汽车后市场营业额近 5000 亿元。每 1 元洗车消费会带来 0.65 元汽车售后服务消费。网易新闻称,仅 2013 年汽车维修养护市场空间约 5000 亿 元。 全国共 31 个城市汽车数量超过 100 万辆,汽车保有量前十名城市:北京 537.1 万辆,重庆 399.8 万辆,成都 336.1 万辆,深圳 290.5 万辆,上海 272.3 万辆,广州 269.5 万辆,天津 258.9 万辆,杭州 251.7 万辆,苏州 245 万辆,郑州 230.8 万辆。(奥车网) 国外整车制造与售后服务市场份额约 1:1.5,在欧美、日本,20% 利润来自整车,20% 来自汽车零部件,60% 来自汽车服务业。目前国内:配件占 37%、制造商占 43%、零售占 8%、服务占 12%。 线下洗车市场概况: 常规洗车频率 10~40 次 / 年,全国日均洗车 1000 万次,20 元 / 次,60% 车主在固定商家购卡,市场空间约 800 亿元,全国各类洗车店约 16 万家。 互联网洗车市场概况: 2014 年以来多家洗车产品团队获得天使轮或 A 轮融资,不完全统计,微信认证洗车服务账号约 70 家,App Store 中洗车服务 App 约 50 家,每天总计洗车订单量约 3~4 万单。洗车 O2O 模式可分为二类——上门洗车、到店洗车。 上门洗车 模式:车主线上预约,收编或招聘的技师上门提供洗车服务,车主无需到场等候。服务即品牌,以洗车切入汽车后服务,部分团队逐渐加入上门养护服务,未来可成为“移动 4S 店”。 优势:服务质量易标准化,可获得较详细的车况数据信息,无场地租用成本利润空间可保证。 不足:部分物业进入有阻碍,后期上门可提供的维保服务种类受限(已有解决方案:上门取送车辆,开到合作商家进行维保)。 到店洗车 模式:车主线上预约并付款,或购买虚拟会员卡,到线下合作商家享受洗车服务。类似团购,可成为汽车后“大众点评”。 优势:避免洗车店倒闭给车主带来的风险,可成为搜索的入口并且直接面向交易。 不足:服务无法标准化,促销活动导致到店等待时间过长,车况数据不易获取。